1、三菱汽车品牌中，前脸配备立标的车型为三菱帕杰罗（Mitsubishi Pajero） ，该设计是其硬派越野身份的显著标志 。以下从设计渊源 、车型定位及市场表现三方面展开说明： 立标设计的渊源与功能帕杰罗的立标首次出现在2022款海外版车型上 ，以金色LOGO搭配金属立标，成为前脸的核心视觉元素 。
2 、综上所述，三菱前面带立标的车型是三菱帕杰罗越野车。这款车型以其独特的立标设计、卓越的越野性能和出色的耐用性而备受瞩目 ，成为了越野车市场中的佼佼者。
3、三菱帕杰罗进口V93立标取下后堵孔 ，要做好前期准备，注意拆除立标及基础处理 、孔位填补与修复等步骤 ，同时关注细节 。前期准备1）准备好塑料刮板 、酒精或除胶剂、200目以上细砂纸 、原子灰或专用补漆腻子 、匹配车身颜色的补漆笔、清漆 、美纹纸 。
4 、三菱帕杰罗V93中东版与中规版在外观设计、动力性能 、内饰配置及售后服务等方面存在显著差异。外观设计：中东版V93以金色车标 、立体标志、氙气前灯及银色饰条彰显奢华 ，而中规版则配备大灯清洗装置，轮圈采用银色标志 ，风格简约 。中东版机舱盖边缘饰有三菱立标 ，镀铬后视镜与门把手设计考究，轮胎中心金标独特 。
5 、本次上新的尊贵越野典藏版主要是在现款帕杰罗的基础上 ，新增了专属的典藏版外观套件。在引擎盖处按上了三菱logo的立标 ，并且采用了金色的配色，同时在进气格栅处的logo也替换成了金色 ，看上去更加醒目 。
6 、帕杰罗0L 尊贵越野典藏版）作为三菱SUV家族的旗舰产品 ，不知道的小伙伴乍一看还以为这是什么十多年前的老车 。这古典的设计，属于上个时代的大灯造型，都在散发着年代感。之所以有这样的感觉 ，是因为这代帕杰罗已经服役了14年之久 。说是新款车型 ，其实无非就是在现款车型之上进行了非常简单的加装 。
帕杰罗二手车的交易报价因车型、年份、里程和配置不同而差异较大，价格范围大致在7000元至298万元之间。
大致来看 ，车龄在3年左右 ，行驶里程在5万公里以内，车况良好的二手帕杰罗V97 ，价格可能在25万到30万元之间 。如果车龄增加到5年 ，行驶里程达到10万公里左右，价格可能会下降到20万到25万元 。一些车况一般 、车龄较长 、行驶里程较多的车辆 ，价格可能会低至15万到20万元。
大致来看 ，车龄在3年左右，行驶里程5万公里上下 ，车况良好的二手帕杰罗V97价格可能在25万到30万元之间。如果车龄在5年 ，行驶里程10万公里左右，车况一般的话，价格可能会降到20万到25万元 。要是车龄超过8年 ，行驶里程较多且车况不太理想 ，价格可能会在15万到20万元 。
大致来看，车龄在3年左右 ，行驶里程在5万公里以内 ，车况良好的二手帕杰罗V97，价格可能在25万到30万元之间。如果车龄增加到5年 ，行驶里程达到10万公里左右 ，价格可能会下降到20万到25万元 。一些车况一般、车龄较长 、行驶里程较多的车辆，价格可能会低至15万到20万元 。
二手帕杰罗V97价格区间较大 ，普遍在7万 - 36万元之间。其价格主要受车况 、车龄、里程 、配置版本等因素影响 。具体价格情况如下：入门价位（老款/车况一般）：09年左右车型 ，报价约8万元；17 - 18年款，行驶里程较高或车况较差的 ，价格约17 - 22万元 。
大致来看 ，车龄在3年左右，行驶里程5万公里上下，车况良好的二手帕杰罗V97价格可能在25万到30万元之间。如果车龄在5年 ，行驶里程10万公里左右 ，车况一般的话，价格可能会降到20万到25万元 。要是车龄超过8年 ，行驶里程较多且车况不太理想 ，价格可能会在15万到20万元 。
帕杰罗V97（8L排量）2019年款二手车价格跨度较大，从19万元至40万元不等。价格差异主要源于配置（如顶配车型带差速锁 、天窗等）、车况（是否原版原漆 、有无事故）及地区差异（一线城市价格可能偏高） 。两门车型价格影响因素稀缺性三菱帕杰罗两门版在国内市场保有量较低 ，属于小众车型 。
二手帕杰罗v97报价大约在8万左右。从外观来看 ，新款的Pajero v97回归了二代车型的复古风格，没有第三代Pajero那种浓厚的运动肌肉感。简洁的车身曲线让它有了独特的经典造型 ，头灯部分也采用了简洁的方案 ，使新一代的Pajero v97与旧款造型相连接 。
1 、目前在国内无法直接购买到三菱帕杰罗迷彩版车型 。尽管2022年海外发布了最新款三菱帕杰罗，售价约为16万人民币 ，但该车型并未在中国市场销售。如果您对这款车型情有独钟 ，只能考虑自行贴上迷彩膜，以打造专属的个性外观 。不过，如果您对三菱帕杰罗其他版本感兴趣 ，可以联系当地经销商获取更多信息 。
2、不能买到。现在买来只能自己贴迷彩膜 。2022年在海外发布了最新款三菱帕杰罗 ，售价94000迪拉姆，折合人民币约为16万 。目前国内禁售。
3 、安全性 三菱帕杰罗为驾驶员和前排乘客补充了前座3点式ELR安全带 ，并设置了前双SRS安全气囊和侧置安全气囊 ，能够在必要时准确打开，而且不受座椅调节的影响 。即使在路上有意想不到的急转弯 ，当踩下踏板的瞬间 ，ABS在一秒内会启动制动器达数千次，通过这样的方式防止轮胎锁死 。
4 、有的！以前 ，中国军队团级以上干部 ，在作战训练时，多乘坐湖南长丰猎豹（中国版的三菱帕杰罗）；团以下指战员 ，乘坐的是北京吉普212型。现役军队中的越野车 ，有“东风铁甲”、“沈飞猎鹰 ”、“北汽勇士 ” 、“猎豹飞腾”等 。
5 、也算是国内汽车品牌里的老牌子了！猎豹汽车从上世纪90年代开始，引入日本三菱经典的帕杰罗V31和V33车型的技术，以及流水线之后 ，开始了自己的猎豹黑金刚系列的生产 。因为车型成熟 ，技术可靠，性能不错 ，所以大量进入解放军部队里服役 ，成为后勤用勤务军车。
