1 、受新能源补贴政策大幅退坡影响 ，我国新能源汽车市场从2019年7月开始
，销量连续出现负增长 。12月，我国新能源汽车产销分别完成19万辆和13万辆 ，环比增长36%和74%，同比下降30.3%和24%
，这是新能源汽车月销连续第六次负增长
。

2
、据乘联会最新零售数据统计显示，12月狭义乘用车零售销量达211万辆 ，同比下降4%
，环比增长11%。新能源车方面，2019年12月新能源乘用车批发销量17万台 ，同比下降11%
，环比11月增长75% 。从上图可得知，今年12月份新能源汽车销量排名前三的车型依次是北汽EU系列、北汽EC系列与宝骏新能源。

3 、宝骏新能源在2019年可以说是稳定型发挥的选手 ，从1月到12月的销量都处于持续攀升的状态
，12月销量为9000辆，同比增长98% ，而全年累积销量为48098辆
，同比增长88%
。也因此，而作为一款A00级别的微型电动车 ，这样的销量表现也让宝骏新能源位居微型车细分市场销量第一的位置。

4、今天为大家带来2019年12月份国产轿车的销量排名情况，本月最大的看点是吉利帝豪没有蝉联第一
，冠军被北汽新能源EU系列以21963辆的成绩收入囊中，帝豪则以19729辆的成绩退居第二 。

5
、根据乘联会厂家批发数据 ，2019年12月新能源乘用车批发销量17万台
，同比下降11%，环比11月增长75%
。2019年1-12月新能源乘用车累计批发106万台 ，同比增速3%。最终2019年的新能源乘用车市场以六连降画上了句号 。

今天为大家带来2019年12月份国产轿车的销量排名情况
，本月最大的看点是吉利帝豪没有蝉联第一，冠军被北汽新能源EU系列以21963辆的成绩收入囊中 ，帝豪则以19729辆的成绩退居第二
。

具体排名方面
，大众新朗逸夺得收官之战的细分市场冠军，12月销量高达65万辆 ，同时毫无悬念拿下年度轿车冠军
，销量563万辆，同比增长超过12%。第二名日产轩逸销量超过5万辆 ，同样年销量也是亚军，其年销量426万辆
，同比下降8%，速腾排名第三 ，月销量18万辆
，丰田卡罗拉排名第四 。

排名国产轿车榜首，吉利帝豪的表现还是不错 ，月销量基本在2万左右
，也是唯一一款进入轿车销量榜前十五的国产车型
。另外，吉利缤瑞、吉利远景和吉利帝豪GL的年销量 ，也是突破了7万大关
，排名销量榜前十。

销量情况：12月份新能源汽车热销前十中，销量前三名分别是model Y 、宋plus
、理想L6 ，销量分别为1万辆、4万辆 、9万辆
，朗逸
、轩逸位居第四名、第五名，且与热销的第二名 、第三名新能源汽车销量差不多 。

1
、第一名：大众朗逸？12月销量65138辆 2019年销量526291辆 朗逸的榜首位置是在意料之中的 ，可65138辆的月销成绩多少有些意外，这可能和农历新年的到来有很大关系
，要知道，月销超6万辆的车型很少出现了
。一整年里 ，朗逸也销售了526291辆的惊人成绩
，这样的市场表现可以说是惊掉下巴了。

2、而在2019年12月份排名101-200名的SUV当中，比亚迪唐排名第107位 ，12月销量是2037辆
，而吉利星越排名第115位，12月销量只有1858辆 。另外 ，WEY VV7排名第117位
，月销量只有1820辆，领克02排名第132位 ，月销量为1420辆。

3 、019年12月份汽车品牌销量排行榜1-15名：根据乘联会公布的数据发现
，2019年12月份汽车品牌销量表现最好的是一汽大众，单月售出28万辆 ，同比增长27%，而紧随其后的是上汽大众
，单月售出21万辆，同比增长13%
。

4
、北汽EU系列进入前十排名第九 ，北汽新能源在2019年1月份
，正式与滴滴出行成立了合资公司——京桔新能源汽车有限公司，致力于新能源汽车运营、出行服务等战略业务 ，消化了其部分EU5车型。SUV：奇骏 逍客双双跌出前十（产销数据查询）2019年12月份SUV市场销量实现100万辆
，同比增长0.9% 。