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、东风标致目前面临销量大幅下滑的困境，前些年积累的市场优势已消耗殆尽 ，5008成为其扭转局势的关键车型
，但受产品设计和定价策略等因素影响，市场表现存疑 ，若无法取得突破
，品牌将面临被边缘化的风险
。销量下滑趋势显著 2016年东风标致全年销量为392万辆，较2015年的40.61万辆下降14%。

2、东风标致4008与5008因价格接近导致市场定位产生竞争 ，5008在空间 、配置性价比上更具优势
，而4008在动力表现上更突出 。

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、拿了年终奖后升级购车预算，东风标致新5008是值得考虑的车型 ，以下从多个方面为你介绍：外观设计新法式狮魂美学：作为法系车
，有着与众不同的设计美感
。标志性的狮魂美学，盾型狮标站立在狮吼式锋芒前脸中间 ，魅影黑车型标识让整车酷劲十足，运动化氛围满分。

1、东风标致4008与5008因价格接近导致市场定位产生竞争
，5008在空间 、配置性价比上更具优势，而4008在动力表现上更突出 。

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、综上所述 ，消费者在选择标致4008和标致5008时
，需要结合自身需求进行综合考量
。如果对空间、配置和舒适度有较高要求，标致5008是更佳之选；反之 ，如果预算有限或对配置要求不高
，标致4008同样具备很高的性价比。

3 、如果您预算有限且对空间需求不大，标致4008是一个经济实惠的选择 。如果您需要更大的空间和更多的高级配置 ，且预算允许
，标致5008则是一个更好的选择
。在做出购买决策时，请务必考虑个人需求
、预算以及车辆的长期使用价值。

首先是外观方面 ，一直以来
，设计都是法系车的一大亮点 。在现在看来，现款5008的设计也非常前卫 ，而改款后，变得更加年轻前卫
，主要体现在前格栅和日行灯
。新款5008的前格栅造型在原有基础上，变得更有立体感。此外 ，一对“獠牙式
”LED日间行车灯
，更是起到画龙点睛的作用 。这是未来标致车型前脸的设计“符号”，很具辨识度。

车头：采用无边界中网设计 ，与两侧类似狮爪的日行灯融合
，整体感强
。上方大灯同样有狮爪设计，与下方日行灯相契合 ，中间被黑色饰板相连（不可点亮）。车头两侧设有导流口
，增添运动感，前脸设计不输概念车 。车侧：车身修长 ，车长将超4700mm
，搭配悬浮式车顶，避免臃肿感
。

近日 ，法国标致汽车对外发布了新款5008的官图，新车在外观上朝品牌家族式设计靠拢
，前脸与此前的2008/3008有效相似，看起来更有视觉冲击力。新款标致5008换装了全新样式的前格栅 ，其内部采用了点阵式中网填充
，配合全LED头灯及泪眼LED灯带，前脸看起来更年轻、运动 。

车尾虽然并非贯穿式灯光 ，不过两侧相当立体的狮爪尾灯点亮之后同样足够炫酷
，而且尾部两侧都有扁平的镀铬排气管出口
。总体来看这次法系设计师团队没有让人失望，全新标致5008的颜值辨识度高于丰田汉兰达。

标致5008在操控和行驶质感方面表现出色 。主力车型搭载的8T涡轮增压四缸发动机与8速变速箱匹配默契 ，动力充沛且输出平顺
，无论是加速还是起步都能感受到强烈的推背感，且涡轮迟滞现象不明显
。此外 ，标致的底盘调校技术也为其加分不少
，驾驶质感直线上升。

总体来说，新款的标致5008发动机在烧机油问题上有了明显改善 ，但不能说从哪一年开始就绝对不烧机油了，只是烧机油的情况变得比较少见 。 标致5008发动机烧机油问题的改善是渐进的
。早期车型因设计制造等方面的因素
，存在一定烧机油现象。

标致5008采用的是正时链条 。这款中型SUV以其精准的性能和可靠性赢得了用户的青睐，具体特点如下：正时链条技术：确保了发动机内部零部件的精确同步 ，提高了发动机的稳定性和耐用性。动力配置：所有发动机都配备了CVVT连续可变正时系统和铝合金气缸盖
，提供最佳性能和耐用性
。