1、雪铁龙C3-XR，跌至6W多起 ，标配前后碟刹 ，家庭通勤车首选！看外观，外观上 ，这款车整体保持了雪铁龙现在最新的家族式设计语言 ，如果光说颜值打分的话，这款车在同级的表现中其实是可以算到八九十分的。
近日 ，2020款东风雪铁龙C6正式上市 ，新车在现款车型的基础上针对部分车型进行了配置调整，售价区间依旧保持不变 ，指导价为199-259万元 ，并且全系车型满足国六排放标准。外观方面，新款车型依旧沿用了现款车型的设计语言 ，在细节之处进行了调整 ，例如前大灯、雾灯的灯腔内部机构上作出了改变 。
近日，2020款雪铁龙C6正式上市，此次推出七款车型 ，售价区间为199-259万元 。搭载6T和8T发动机 ，分别匹配6速自动和8速自动变速箱。2020款东风雪铁龙C6在外观设计方面与现款车型基本保持一致，前大灯以及雾灯进行小幅调整 。
销量低口碑差的三款车分别是东风雪铁龙C上汽通用五菱新宝骏RC-6和零跑S01 ，其中零跑S01坑了不少人 。 以下是对这三款车的详细介绍：东风雪铁龙C6指导价：199-259万元9月销量：421辆销量低迷原因：定价偏高：国产后的C6走中端路线 ，但定价偏高，与同级对手相比 ，品牌影响力和产品力不突出。
此次新款雪铁龙C6售价区间为199-259万元 ，共7款车型，其中6T排量2款 ，8T排量5款 。是一款适合商务与家庭的双重需求的兼顾车型 ，从车型的分布上可以看出厂家把雪铁龙C6作为占领市场的重要车型，7种车型9万元的价格差距 ，兼顾多重市场需求 。
所以车企们对这个细分市场也格外的重视 ，推出了众多车型。本田XR-V 、丰田C-HR 、大众途铠都算是该级别的配置较为丰富的选手 。作为法系品牌的代表之一雪铁龙，也在2014年推出了C3-XR车型，目前在售的车款已经到了2019款 。外观方面 ，浪漫的法国人希望通过更加具有个性、乐趣的设计来吸引年轻消费群体。
对于在定位时尚年轻的SUV领域来说 ，雪铁龙C3-XR是一个值得非常考虑的车型，其时尚的外表 ，运动风格的内饰 ，宽敞的空间 、不俗的驾驶感受以及较为经济的油耗，都非常符合年轻人的需求 ，而且法国人的浪漫也能在这款车可以体现出来 ，同时实用性也非常高，作为代步车是非常适合的 。
东风雪铁龙C3L即便可能称不上是一款“救命”的跑量车型 ，但对于现阶段的法系车来说 ，能“解渴”就已实属不易 。而且，在这款车上 ，我们能够看到雪铁龙的务实与愈挫愈勇 ，如果C3L上市能揭开一个有竞争力的市场售价，说不定能够为法系车增加复兴的筹码。
也看一看日系车和法系车造成理念的不同风格。左看右看，还是劲炫帅 劲炫是广汽三菱旗下的紧凑级SUV ，一直以来的口碑还是非常不错的 ，凭借轻便灵活的操控感，也让和诺平民消费者的驾驶操控需求得到极大满足 。
市场背景与竞品策略对比当前车市整体遇冷 ，一线合资品牌纷纷通过提升性价比应对寒潮 。例如 ，多数厂商通过增配降价或推出高性价比车型吸引消费者，而法系车却反其道而行之。新爱丽舍作为东风雪铁龙的重要车型 ，在市场寒潮中未选择“以价换量 ” ，反而延续了减配不降价的策略，与竞品形成鲜明对比 。
1 、尽管销量明显下滑 ，但在2019年 ，爱丽舍仍维持有40%的销量占比 。公开资料显示，A级轿车市场在我国属于新车销量体量最大的细分市场。据乘联会数据 ，2019年我国A级轿车累计销售650.7万辆 ，占总市场份额的34% 。而爱丽舍等车型停产之后，在紧凑型轿车市场，全新C3L将作为东风雪铁龙投放的唯一款A级三厢轿车 。
2、事实上 ，除了全新一代2008 ，接下来还有东风雪铁龙的C3L，这两款车型相信能为神龙汽车带来一个全新的气象。（3）功夫拍案 按照神龙汽车早前提出的“元 ”复兴计划 ，2020-2021年的重点将放在降本增效上 。并寄望通过体系能力的回复 ，将销量逐步提升到25万辆的水平，实现稳定的盈利 。
